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          行業動態

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          護欄防撞性能評價標準

          瀏覽量:72發布時間:2018-06-05

          1、 每一種等級的各種形式護欄均應根據應用路段,按照評價等級相應的車輛總質量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、最大動態變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。

          2 、車輛與護欄發生碰撞時應能保證車內乘員的生命安全,不受到嚴重傷害。

          3 、護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向,禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。

          4、 護欄應有良好的導向性能,車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%.

          5 、碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態,不發生橫轉、掉頭等現象。

          6 、在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。

          7 、護欄最大動態變形量。

          剛性護欄最大動態變形量小于或等于L OCM ;

          無論是哪一種形式的護欄,如果用于橋梁護欄,其護欄最大動態變形量應小于或等于50CM;

          半剛性三波梁護欄最大動態變形量小于或等于75CM;

          半剛性雙波梁護欄最大動態變形量小于或等于100CM ;

          柔性護欄可根據其安裝位置參照半剛性護欄最大動態變形量的指標。

          8、以上評價要素的每一條款應滿足標準要求,其中任何一條不符合本標準的規定,均應視為該種護欄不符合要求,不宜在需要設置該等級護欄的路段上使用。

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